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发布时间:2020-08-07 03:12:35
现象二:机油消耗量大,增压空压机,排气冒蓝烟,但动力不下降。原因:由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,直列式增压空压机,有以下几种可能:1.增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,二级增压空压机,沿转子轴流入压气叶轮。2.靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。
我们怎样更换柴油发电机涡轮增压器,以及具体的操作步骤是怎么的?1.清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉,用70%的柴油加30%的机油加入发动机,启动发动机运转3~5min清洗发动机及油道,然后放掉。再加进适量的机油,双螺杆活塞增压空压机,运行5~10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯,再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度,这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。
增压器分类:近年日系汽车也开始大量采用涡轮增压技术。自然进气系统没有安装任何形式的增压器,只是利用活塞下行所产生的负压来吸进混合气。虽然自然进气系统通过可变气门正时系统能够得到较大的马力输出,但动力的提升很有限。为了有效增加发动机的输出功率,采用增压系统可说是尤为有效的方式。尤为常见的发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。
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